Дизельные стояночные обогреватели: руководство по закупкам для импортеров и дистрибьюторов автопарков

Почему отопители нужны в каталоге стояночных холодильных установок

Импортеры и дистрибьюторы, уже продающие аккумуляторные стояночные холодильные установки, часто рассматривают дизельные стояночные отопители как отдельный бизнес. Это не так. Покупатель один и тот же: менеджер автопарка или мастерская по дооборудованию транспортных средств, решающий задачу климат-контроля в кабине при выключенном двигателе. Единственное отличие — сезон. Дилер, который предлагает охладители в июне, в ноябре столкнется с вопросами об отоплении, и если ответ — «мы такое не возим», клиент найдет другого поставщика, у которого это есть.

Отопители также приносят большую маржу, чем многие ожидают, потому что в этой категории по-прежнему доминируют два европейских бренда с премиальными ценами. Это оставляет реальное пространство для программ частных торговых марок. В этом руководстве описаны решения, которые мы прорабатываем с импортерами перед тем, как они размещают первый заказ на контейнер.

Воздушный отопитель или отопитель охлаждающей жидкости: определитесь с этим первым

Два семейства продуктов работают по-разному, и их смешение вызывает большинство ошибок при заказе, которые мы видим.

Воздушный отопитель сжигает дизельное топливо в герметичной камере сгорания и подает нагретый воздух в кабину через воздуховоды. Прогрев происходит быстро, установка проста (топливопровод, забор воздуха для сгорания, выхлопная труба, питание 12 В или 24 В), и он работает независимо от контура охлаждения двигателя. Для кабин для отдыха, автодомов и рабочих транспортных средств это выбор по умолчанию.

Отопитель охлаждающей жидкости (иногда продается как водяной или гидронный отопитель) нагревает охлаждающую жидкость двигателя. Тепло поступает в кабину через собственный отопительный радиатор автомобиля, и как побочный эффект двигатель предпускового подогрева для холодного запуска. Защита от холодного запуска имеет значение на таких рынках, как Скандинавия, Канада и северные штаты США, где грузовик, который не заводится при -25 градусах, обходится в целый день упущенной прибыли. Компромисс — более длительная установка, поскольку контур охлаждающей жидкости необходимо открыть и надежно герметизировать.

Наш совет для тех, кто покупает впервые: начните с воздушных отопителей мощностью от 2 до 5 кВт. Они подходят примерно для 80% приложений, которые привнесут ваши клиенты, и запросы на поддержку при установке останутся управляемыми. Добавьте модели охлаждающей жидкости в ассортимент, как только ваша сеть установщиков сможет с ними работать. Интегрированный дизельный отопитель мощностью 5000 Вт в нашем ассортименте является примером универсального формата, который упрощает установку на шасси грузовика.

Выбор мощности: соответствие кабине, а не прайс-листу

Номинальные мощности больше соответствуют отапливаемому пространству, чем классу транспортного средства.

• 2 кВт достаточно для переоборудования фургонов, небольших автодомов и кабин доставки.
• 5 кВт обеспечивает обогрев стандартной спальной кабины грузовика до сильных холодов. Это массовый сегмент. Дизельный стояночный отопитель мощностью 5000 Вт — это модель, с которой начинает большинство наших дистрибьюторских партнеров.
• от 8 до 10 кВт предназначен для больших спальных кабин, экипажных кабин на технике, кают на лодках и обогреваемых кузовных фургонов. Наша линейка тяжелых отопителей мощностью 8 кВт / 10 кВт ориентирована именно на эти области применения.

Расход топлива демонстрирует окупаемость вашим корпоративным клиентам. Устройство мощностью 5 кВт при полной мощности потребляет примерно 0,5 литра в час и около 0,1–0,2 литра в час после достижения кабиной заданной температуры и перехода контроллера в циклический режим работы. Для сравнения: работающий в режиме холостого хода грузовик потребляет 0,8–1,0 галлона (3–3,8 литра) топлива в час, поэтому отопитель окупается в течение одного сезона ночных стоянок. При составлении коммерческих предложений мы используем консервативные оценки, поскольку реальный расход зависит от внешней температуры и качества теплоизоляции.

Что отличает хорошее устройство от дешевого

Нас регулярно просят сопоставить низкие расценки от неизвестных фабрик. Это те проверки, которые отличают расценки, которые стоит рассмотреть, от тех, которые повлекут за собой расходы на гарантийные обязательства.

Производительность на большой высоте. Воздух для сгорания становится разреженным по мере подъема. Выше примерно 2000 метров отопитель без компенсации высоты дает пропуски зажигания, сажи в камере сгорания и в конечном итоге перекрывает выхлоп. Если ваш рынок включает андийские маршруты, Скалистые горы или Центральную Анатолию, запросите данные испытаний на высоте перед заказом.

Качество свечного накала и горелочной маты. Свеча накаливания является наиболее часто заменяемой деталью любого дизельного отопителя. Уточните заявленный срок службы и убедитесь, что у поставщика есть эта деталь на складе. Отопитель без запасных частей в вашем регионе — это обуза, а не продукт.

Данные о холодном запуске. Надежное устройство запускается при -40 °C и имеет протокол испытаний, подтверждающий это. Запросите отчет, а не заявление из брошюры.

Документация CE и EMC. Для рынка ЕС как отопитель, так и его контроллер должны иметь документацию о соответствии, которую примут ваш таможенный брокер и орган по надзору за рынком. Мы поставляем наши отопители с соответствующими документами CE и EMC и отправляем их на проверку до подтверждения заказа, а не после.

Вопросы, которые стоит задать перед заказом у производителя

Для импортеров, использующих собственный бренд, детали, определяющие успех программы отопления, неэффективны: длины жгутов проводов для типов кабин, которые действительно есть на вашем рынке, параметры контроллера (простой поворотный регулятор лучше переживает мойку грузовиков, чем сенсорный экран), языки руководств и упаковка, выдерживающая транспортировку в контейнере. Запросите у поставщика схему деталей в разобранном виде. Если ее нет, обслуживание на местах будет основано на догадках.

Если вы сравниваете поставщиков для программы дизельных стояночных отопителей, наша команда может подготовить коммерческое предложение с указанием тестовых данных и списков запасных частей. Свяжитесь с нами через страницу контактов или узнайте больше о нашем производственном процессе и контроле качества на странице «О нас».